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Carcasa del amplificador de piezas automotrices (3)
Palabras clave: GL-160M1-16, Motores
Categoría:
Estampado
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Detalles
La carcasa del servofreno (comúnmente denominada carcasa del servofreno de vacío) es la cubierta exterior principal resistente a la presión de un servofreno de vacío o de un servofreno electrónico (E-booster), y funciona como el componente estructural y de estanqueidad central del sistema de asistencia al frenado en los vehículos automóviles.
Cerramiento y protección estructurales: Cerramiento y protección completos de los componentes internos críticos (diafragma, pistón, válvula de control, disco de reacción y muelles), aislándolos del polvo, la humedad y los impactos externos.
Formación de la cámara de presión: crea una cavidad interna sellada, dividida por el diafragma en una cámara de vacío y una cámara de presión, manteniendo el diferencial de presión necesario para la amplificación de la fuerza de frenado.
Sellado al vacío: Proporciona un entorno hermético para mantener la presión de vacío, garantizando una asistencia de frenado constante y fiable.
Integración y montaje de componentes: integra los puertos para las mangueras de vacío, los puntos de montaje del cilindro maestro y las interfaces para el vástago del pedal de freno. Está firmemente atornillado al mamparo del vehículo.
Resistencia y rigidez: Soporta las fuerzas de vacío internas y las tensiones mecánicas externas durante el funcionamiento, evitando deformaciones que podrían provocar la falla del sello.
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